Bij het personaliseren van scheepsmeubilair mag men zich niet blindelings uitsluitend op het gewicht concentreren.

Bij het kopen van meubels zijn veel mensen geneigd te geloven dat massief hout superieur is. Deze overtuiging komt vaak voort uit het feit dat massief hout zwaarder is dan gewoon hout; Daarom gaan velen er bij het beoordelen van tastbare objecten van uit dat 'zwaar' gelijk staat aan 'hoge kwaliteit'. Betekent gewicht binnen de gespecialiseerde sector van scheepsmeubilair echter *noodzakelijkerwijs* kwaliteit? Bij het in gebruik nemen van op maat gemaakt scheepsmeubilair mag men zich niet uitsluitend-of blindelings- alleen op het gewicht concentreren.

Waarom zijn scheepsmeubels dan vaak zo zwaar? Over het algemeen is meubilair dat is gemaakt van teruggewonnen scheepshout,-met name hout dat is teruggewonnen uit oude schepen-, nogal zwaar. Deze eigenschap is onlosmakelijk verbonden met de samenstelling van het materiaal. Historisch gezien was het voornaamste materiaal dat werd gebruikt bij de bouw van vroege oceaanschepen-hardhout van hoge- kwaliteit. Deze materiaalkeuze was essentieel om ervoor te zorgen dat de romp een uitstekende slagvastheid bezat en om de juiste diepgang (onderdompelingsdiepte) van het schip te behouden. Bovendien heeft hardhout van nature een veel langere groeicyclus dan gewoon hout; bijgevolg zijn ze inherent dichter en zwaarder dan standaard houtsoorten. Als algemene regel geldt dat een langere groeicyclus correleert met een grotere inherente structurele sterkte van het hout. Bovendien absorbeerden en hielden de scheepsrompen, na langere perioden ondergedompeld te zijn in zeewater, een aanzienlijke hoeveelheid mineralen vast. Dit proces transformeerde het toch al-harde hout in een materiaal dat nog zwaarder, harder en robuuster is. Het aanzienlijke gewicht van teruggewonnen scheepshout is dus een kwaliteit die zich in de loop van de tijd heeft opgebouwd en ontwikkeld.

Het zou echter onwetenschappelijk zijn om uitsluitend op deze factor te vertrouwen en te beweren dat zwaar scheepsmeubilair automatisch van hoge kwaliteit is. Bij het vergelijken van stukken met identieke afmetingen en houtsoort kan overmatig gewicht feitelijk wijzen op een van de volgende twee scenario's: Ten eerste kan het hout een te hoog vochtgehalte hebben. Ten tweede kan het hout relatief "nieuwer" zijn (minder oud) en slechts minimale blootstelling aan de elementen of corrosie door de zee hebben ondergaan.

Daarom mag men bij het selecteren van scheepsmeubilair niet blindelings prioriteit geven aan gewicht; het is eerder essentieel om het stuk uitgebreid te evalueren door rekening te houden met een verscheidenheid aan andere factoren en criteria.